1月25日10时29分
K303次列车
缓缓驶离广州站站台，ag(中国)手机网驶向徐州
这不仅是一回宽敞列车的出发
更是一个期间的告别
它记号着这座百大哥站
普速列车始发终到运营线路收官
全面迈入高铁期间
广州站的历史
是一部浓缩的中国铁路发展史
其渊源可纪念至
1911年建成的大沙头火车站
1951年线路命名广州站
1974年迁址流花湖畔后
成为华南地区紧要的
铁路要害和突出客运站
从上世纪八十年代的务工大潮
到春运时辰的客流岑岭
那一列列乌绿色的车厢
承载着多半东谈主的梦思与乡愁
站前“斡旋故国、振兴中华”的口号
早已超过字面兴趣
融入几代东谈主的集体缅思
见证着国度的奋进与个东谈主的萍踪
终末一班普速列车K303次
路过东莞东、赣州、阜阳等15站
它的驶离，金年会(JinNianHui)体育是广州铁路要害
优化升级的关键一步
自1月26日起
广州站将不再办理
普速列车始发终到业务
原有始发终到普速列车
一齐相似至广州白云站
与此同期，广州站将全面接入
京广、梅龙、贵广、广汕等
多条高铁清亮
逐日开举止车组列车208列
放射鸿沟延迟至华北、西北、西南等地
信得过完毕“高铁进城、普速外移”
普速列车K303次。
在站台上
不少游客拍下这一历史一忽儿
游客周先生感触
“二十年前坐绿皮车来广州打工
今天成心来送送它
固然是曲‘哐当哐当’的旧时光
但更期待以后坐高铁的快捷与好意思瞻念”
游客准备登车。
游客列队登车。
在收罗上
网友也演出集体“回忆杀”
从普速的“慢时光”
到高铁的“加快度”
广州站的变迁
是中国铁路高速发展的纯真缩影
当终末一列普速列车隐藏在轨谈至极
这座历经风雨的百大哥站
已治装焕新
以愈加当代、高效的姿态
做事区域经济社会发展
相接大江南北
驶向充满活力的改日
广州站始发的终末一班普速列车K303次。
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