荷兰卡车品牌GINAF（吉纳夫）领有着寰宇大乱的夙昔。早在2011年，它就曾一度堕入逆境，后被一家中国企业收购而得以不竭。2020年，品牌精采荷兰成本怀抱，但旷日历久，2024年底再次宣告停业。但是只是数月后，投资者NewHorizon Capital PTE LTD文书收购GINAF股权，为品牌带来改造。与此同期，GINAF与Bakker商用车公司已毕公约，允许这家经销商完成已订购车辆的制造。
鉴于市集对历史悠久且备受赞叹的GINAF车辆及改装的捏续需求，Bakker商用车公司（Bakker）与New Horizon Capital（NHC）已已毕公约，决定重启GINAF的联系业务和改装技俩。
在GINAF卡车公司于2024年11月停业后，Bakker商用车公司曾决定，在部分前GINAF职工的撑捏下，金年会将已订购的车辆完成制造。在此经由中，市集对私有的GINAF车辆偏执改装决策的浓厚酷爱和需求仍是存在，这少许变得愈发明晰。
Bakker既是多年来得胜的DAF经销商，又是一家财务很是肃肃的公司，为在Bakker旗下不竭GINAF品牌和居品奠定了坚实基础。初期要点将放在配备Widespread转向系统的基础型号偏执多种选装确立上。在后续阶段，Bakker将盘问开荒其他繁衍车型的可能性。
亚搏体育官方网站 - YABO开荒Bakker商用车特种车辆部门
为不竭GINAF的改装业务，Bakker开荒了一个全新部门：Bakker商用车特种车辆部。该部门将足够专注于DAF卡车的改装。GINAF明确暗示，公司将不再像夙昔那样涉足电动化或氢燃料电板车辆的开荒，而是专注于基于DAF卡车的改装业务，提供DAF原厂无法提供的定制化措置决策。在荷兰市集，尤其是Widespread后轮转向时间，这类特种改装需求蓬勃。至于液压前轮初始系统是否会重返居品声势，现在尚未公布。横卧起坐了属于是。
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